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随着科技的进步，汽车上的高科技设备也是日新月异层出不穷，曾经的汽车大灯对于我们来说只是一个在黑夜照亮道路的工具，而现在各个厂商则更多的把大灯的设计融入到整车的设计语言中，从而达到设计师们的愿望，这也就是为什么有些厂商会被冠以“灯厂”的称号。但返璞归真的说，作为消费者你在买车时会注意车辆大灯的好坏么? 如今很多消费者在买车时，根本就不会担心车辆大灯的好坏这一问题，因为大家都觉得在这个时代，汽车大灯的照射范围已经足以保证安全的行驶，只是大灯的光源会决定发出的灯光颜色是偏黄还是偏白，卤素大灯无疑是最基础的配置，而氙气大灯也不像曾几何时那样只属于豪华品牌所拥有，更何况如果自己的爱车装备有LED大灯，无疑会让消费者觉得科技感十足。 然而在去年三月，IIHS进行了首次灯光测试并公布了成绩，测试的结果却并不理想，并且车辆价格并不能保证灯光的照射效果，很多豪华品牌的车型都折戟在灯光测试中，并没有取得好的成绩。而且在很多车上，都提供了氙气大灯和LED大灯供选装，但它们得表现也不像人们认为的那样优秀。 虽然初次评选的时候仅有31款车型，但由于许多车型拥有不止一种的大灯选装包，所以总计共有82组大灯参与到了测试中，每个车型选取成绩最高的一组作为最终的大灯测试成绩。而在这些评分中，仅有丰田普锐斯V的高级科技选装包中的LED大灯这一款得到了优秀的评分。 |
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